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La nueva versión eléctrica del Hyundai Ioniq para recibir el verano

La nueva versión eléctrica del Hyundai Ioniq para recibir el verano

La gama de este modelo se completará con el híbrido enchufable, con este modelo Hyundai se convertirá en la única marca en ofrecer tres fórmulas de propulsión con la misma carrocería.

El Ioniq eléctrico lleva un motor trifásico de alto voltaje 88 kw y 120 CV.Su potencia podrá verse incrementada usando el botón Sport.

La batería se sitúa bajo el asiento trasero, compuesta por polímeros de litio de alta capacidad (28 kw/h). Además cuenta con una garantía comercial de 8 años o en su defecto de 200.000 km. La batería puede cargarse de manera convencional en una toma doméstica de corriente alterna pues dispone de un conversor que facilitara la transformación a corriente continua.12 horas serán las necesarias para completar la carga o en su defecto en un Wall box el tiempo se verá reducido a 4 horas. Tiene una frenada regenerativa que aprovecha las desaceleraciones para cargar la batería. En el caso de cargarse con corriente continua de alto voltaje la batería podrá llegara  cargarse un 80% en 23 minutos. El puerto de carga es compatible con la gran mayoría de los dispositivos de carga públicos pues es de tipo combo.

El Ioniq no tiene una caja de cambios convencional sino una transmisión con una única velocidad aunque el conductor puede seleccionar tres modos de uso: normal, Eco o Sport. El coche acelera de 0 a 100 km/h. en 9,9 segundos en el modo Sport.

Su consumo homologado es de 11,5 kw/h cada 100km. Podemos encontrar 3 gamas de este modelo.

Comienza con el acabado Klass con un precio de 34.600€. Cuenta con llantas de aleación de 16 pulgadas, sensores de aparcamiento traseros, control de crucero inteligente, freno de mano eléctrico (en el híbrido es de pedal), faros y limpias automáticos, navegador con pantalla además de la compatibilidad con móviles, climatizador automático y llave inteligente. Considerando que es el equipamiento base, es un coche muy completo.

La siguiente versión es la Klass+ desde 37.100€, cuenta además con faros LED, retrovisores plegables eléctricamente, programación de temperatura del habitáculo y cargador inalámbrico de móviles.

Por último, la versión Tecno +  en 39.600€, añade el sensor de aparcamiento delantero, control del ángulo muerto,  techo solar, asientos calefactables y ventilados.

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